Để đảm bảo an toàn cho tài xế và các thành viên ngồi trên xe, trước lăn bánh tất cả các chủ xe cần phải biết chắc rằng hệ thống phanh ABS của xe vẫn còn hoạt động tốt, đáp ứng được các tính năng phanh an toàn cũng như làm chủ tốc độ chuyển động của xe.
Vì vậy việc đầu tiên các bạn nên làm để chuẩn bị cho chuyến hành trình của mình thêm yên tâm hơn, các bạn nên có những bước kiểm tra nhanh cho hệ thống phanh ABS của bạn. Việc kiểm tra nhanh cho mỗi kiểu xe là khác nhau vì chúng còn tuỳ thuộc vào cấu trúc hệ thống của từng loại. Tuy nhiên, chúng ta đều có thể kiểm tra phanh ABS có thực sự đang hoạt động bình thường hay không qua những cách kiểm tra chung và nhanh cho xe với các bước sau đâu đây:
Các bước kiểm tra phanh ABS nhanh tổng quát như sau:
B1: Nhả phanh tay ra.
B2: Bật ON khoá điện, lúc này đèn báo ABS sẽ sáng vài giây rồi tắt đi (Lưu ý: đèn báo phanh sáng nếu như phanh tay chưa được nhả). Tuy nhiên, nếu đèn báo ABS vẫn cứ sáng thì chứng tỏ đã có sự xuất hiện cưa hư hỏng trong hệ thống. Các hư hỏng này có thể làm mất tác dụng của hệ thống phanh khi bạn cho xe chạy.
B3: Đạp bàn phanh chân, lúc này cả hai đèn đều sáng và ngược lại khi nhả bàn đạp phanh cả hai đèn đều tắt.
B4: Đạp phanh và nhồi nhiều lần có cùng hành trình đạp, lực đạp. Nếu thấy bàn đạp mềm dần hoặc lún sâu thì chứng tỏ đã có dấu hiệu của sự rò rỉ dầu phanh, hay bị lọt khí vào hệ thống.
B5: Đạp bàn phanh thật mạnh đồng thời giữ nguyên chân phanh ở vị trí đó một lúc, nếu thấy bàn đạp bị tiếp tục đi xuống cùng với đó là đèn báo phanh không sáng ngay mà phải đợi một lúc sau mới sáng thì nguyên nhân có thể là bị rò rỉ hay hỏng phớt trong xy lanh thuỷ lực.
B6: Nếu ô tô của bạn có hỗ trợ bộ trợ lực chân không, thì phương pháp kiểm tra như sau:
Kiểm tra phanh ô tô có hỗ trợ bộ trợ lực chân không.
B1: Bạn nổ máy và đạp phanh 3 lần có hành trình bàn đạp như nhau.
B2: Khi động cơ không nổ, bạn đặt chân lên bàn đạp phanh và giữ nguyên lực chân đồng thời nổ máy, lúc này bàn đạp phanh sẽ có xu hướng đi xuống một đoạn nhỏ thì chứng tỏ hệ thống trợ lực làm việc tốt.
B3: Khi xe đang hoạt động mà có hiện tượng mất cảm giác ở bàn đạp phanh hoặc bị hẫng chân phanh, chứng tỏ van trợ lực đã bị mòn, nở, nứt hoặc hư hỏng. Khi phanh mất cảm giác đạp phanh cũng có thể do vị trí van trợ lực bị sai lệch.
>>> Khi ô tô bị báo đèn phanh ABS – Kinh nghiệm chủ xe cần phải biết
B4: Trên những động cơ xăng có chế hoà khí, nếu chúng bị hở đường chân không sẽ gây ra hiện tượng khó nổ máy được hoặc động cơ bị mất khả năng chạy chậm. Bộ trợ lực làm việc tốt khi bạn dừng xe và tắt máy mà hiệu quả trợ lực còn duy trì được trong 2, 3 lần đạp phanh tiếp theo.
B5: Chạy xe với tốc độ khoảng 30 km/h, lúc này bạn đạp phanh êm và từ từ, xe không bị giật, quãng đường phanh chỉ khoảng từ 10 – 15 m, bàn đạp phanh chuyển động êm, có cảm giác đạp. Hoặc khi chạy với tốc độ 40 km/h vẫn phanh êm dịu và không có cảm giác rung ở chân phanh không lệch hướng chuyển động thì chứng tỏi phanh còn tốt.
Tất cả các chủ xe nên chủ động trau dồi cho mình thêm những kiến thức thực tế để bảo vệ khối tài sản quý giá của mình một cách an toàn và hiệu quả nhất. Các bạn có thể tham khảo tất cả các bài viết liên quan ngay bên dưới để có được cái nhìn tổng quan về chăm sóc ô tô và đón đọc những bài viết tiếp theo liên quan đến ABS ở phần kế tiếp nhé!
Chúc các bạn có những bài học quý giá và lái xe an toàn !
Mong được đón tiếp bạn tại Garage Dịch vụ sửa chữa ô tô đời mới Only Bim
