Việc không kiểm soát được hoạt động của động cơ, gây ra hư hỏng vặt, sẽ ảnh hưởng đến công suất của những bộ phận khác. Vì vậy, khoanh vùng sớm sẽ hạn chế ảnh hưởng đến nhiều bộ phận liên quan và tổn hao chi phí.

Ví dụ như các chi tiết bị phá vỡ sẽ làm hư máy phát điện. Điều này tương đương với việc hao tốn gần 1 chục triệu trở lên. Trường hợp khác, khi động cơ suy yếu vì làm việc quá mức, nhưng vì chủ xe không biết điều đó nên khi thấy động cơ yếu sẽ liên tục đạp ga. Việc này dẫn đến phần điều khiển và chấp hành sẽ mâu thuẫn nhau, nên xăng phun nhiều gây hao hụt. 

Ngoài ra, có những hư hỏng nặng đến mức làm mất luôn chất vốn có của bộ phận đó và hiệu quả nhận được thấp hơn so với phẩm chất ban đầu. Vậy nên không phải lúc nào hư hỏng được khắc phục cũng trở lại 100%. Chẳng hạn như việc đại tu máy sẽ tốn kém gấp 4-5 lần so với việc phát hiện tiền hư hỏng. Dù đã sửa nhưng vẫn chưa chắc lấy lại chất lượng tốt 100% như ban đầu.