Author: admin

Vì Sao Động Cơ BMW Quá Nóng Khi Nổ Máy? Không ít người sợ hãi khi gặp tình trạng động cơ quá nóng lúc nổ máy, chúng ta cảm nhận rõ hơi nóng hừng hực thoát ra ngoài trong khi xe còn chưa lăn bánh. Vậy nguyên nhân và cách khắc phục vấn đề này như thế nào? Cùng Only Bim tìm hiểu nhé!  1.Hiện tượng báo hiệu động cơ quá nóng   Nếu gặp phải những hiện tượng sau, đừng chủ quan vì động cơ đang cảnh báo bạn:  Nóng quá mức: Khi nổ máy, nhiệt tỏa ra hừng hực, bất thường so với những lần khác  Nóng khét lẹt : Không chỉ hơi nóng, chúng ta sẽ ngửi thấy mùi khét giống như cháy vật liệu rất khó chịu.  Nóng bốc khói: Khi động cơ nóng quá nhiệt, nhìn thấy khói tỏa ra xung quanh  Nóng sôi nước: Đây là hiện tượng báo động, dễ nhận biết cho thấy động cơ đang quá nóng.  Nóng đến mức chết máy: Với BMW khi động cơ nóng quá mức cho phép, để đảm bảo an toàn, xe sẽ không nổ máy được. 2.Nguyên nhân xảy ra hiện tượng động cơ quá nóng khi nổ máy  Đâu là nguyên nhân gây ra những hiện tượng trên, cùng tìm hiểu xem xe của bạn đang gặp vấn đề gì trong 6 lí do sau nhé:  Thiếu nước: Hệ thống nước làm mát không đủ, không có nước để bơm hoạt động gây ra hiện tượng khô nóng động cơ.  Thiếu nhớt bôi trơn  Hệ thống bôi trơn có vấn đề: các đường nhớt tắc nghẽn, bơm nhơt yếu không bôi đủ chất bôi trơn vào các chi tiết cần làm mát của động cơ  Hệ thống làm mát có vấn đề: Ở đây cần lưu ý 3 chi tiết chính là bơm nước, van hằng nhiệt, ông nước. Bơm nước hư hỏng không thể luân chuyển nước làm nóng động cơ. Van hằng nhiệt lỗi không điều khiển nước làm mát đúng theo nhiệt độ của động cơ. Các đường ống vỡ làm mất nước cũng là nguyên nhân gây quá nhiệt động cơ.  Hệ thống điều khiển có vấn đề: Hệ thống điện điện tử gồm  hệ thống điều khiển quạt và các cảm biến liên quan. Ở trạng thái bình thường, hệ thống điều khiển sẽ tăng hoặc giảm để quạt quay đúng tốc độ phù hợp với nhiệt động cơ, tuy nhiên khi bị hỏng thì sai lệch gây ra sự thiếu chuẩn xác làm động cơ quá nhiệt.   Hệ thống cảm biến liên quan đến điều khiển nhiệt độ có vấn đề: Một trong những cảm biến quan trọng đó là cảm biến đo nhiệt độ nước làm mát, cảm biến này sai cũng là nguyên nhân gây ra vấn đề nóng động cơ.    Nhận diện vấn đề  Nhiều khách hàng tới sửa BMW tại Only Bim không có phươn pháp giải quyết tức thì làm bệnh nặng thêm. Chính vì vậy, hãy chú ý quan sát các chi tiết sau để nhận diện sớm nhé:  Đồng hồ báo quá nhiệt:  Thông thường kim đồng hồ sẽ dao động từ 50 đến dưới 100 nhưng khi kim có xu hướng chạm vạch 100 hoặc lệch phải thì đây là dấu hiệu quan trọng cho thấy động cơ đang nóng quá nhiệt.  Thấy mùi khét ở động cơ - mùi đặc trưng khi động cơ quá nhiệt.  Khói bốc lên: Khói có thể do thiết bị cháy hoặc do nước quá nhiệt và sôi mạnh.  Báo lỗi, máy chạy lì: Với động cơ BMW, động cơ sẽ báo lỗi, xe chạy sai công suất, máy lì dễ nhận ra. Ngoài ra hãy chú ý đến đèn báo nhiệt độ nước nếu chuyển sang màu đỏ tức máy đang quá nhiệt.    3. Biện pháp bảo vệ, phòng chống tình trạng động cơ quá nóng khi nổ  Hoạt động lâu năm trong lĩnh vực sửa chữa xe BMW, Only BiM đúc kết…